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MODELS VERIFIED: 9
SOURCE: Harley-Davidson Service Information Portal (SIP)
할리데이비슨 (Harley-Davidson) — 전 기종 엔진오일·공기압·소모품 마스터 규격표 (9종)
밀워키에이트 114/117 소프테일·투어링 · 에볼루션 스포스터 · 레볼루션 맥스
할리데이비슨 정비·윤활 엔지니어링 핵심 원칙
할리데이비슨은 세대별로 오일 챔버 구조가 완전히 나뉩니다. 전통적인 밀워키에이트(Fat Boy 114, Breakout 117, Low Rider ST, Street Glide)는 엔진오일(SAE 20W-50)·프라이머리 체인케이스+습식클러치 오일(Formula+)·6단 미션오일이 완전히 분리된 3-Hole(3홀) 드라이섬프 구조이며, 에볼루션 스포스터(Iron 883, Forty-Eight)는 엔진오일과 프라이머리/트랜스미션 통합유 2-Hole 구조입니다. 반면 수랭 레볼루션 맥스(Sportster S, Nightster 975, Pan America 1250)는 엔진·클러치·미션이 하나인 일체형 웨트/세미드라이 크랭크케이스에 SAE 15W-50 합성유를 씁니다. 또한 할리 대부분의 차종은 바이크를 수직이 아닌 사이드스탠드(Jiffy Stand)에 거치한 열간 상태에서 딥스틱을 완전 체결해 유량을 찍습니다.
할리데이비슨 (Harley-Davidson) 전 기종 오일·필터·공기압·시트고 일람표
| 모델명 (연식) | 종류 | 엔진오일 (필터 포함) | 점도 · JASO · 필터 품번 | 냉간 공기압 (전/후) | 시트고 · 중량 |
|---|---|---|---|---|---|
|
아이언 883 (XL883N)
2014–2022 · 883cc
|
아메리칸 · 크루저 | 2.6 L (2.75 qt) | SAE 20W-50 · JASO MA2 63798-99A |
30 / 40 PSI 207/276 kPa |
760 mm 256 kg |
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나이트스터 975 (RH975)
2022–Present · 975cc
|
아메리칸 · 크루저 | 4.5 L (4.76 qt) | SAE 15W-50 · JASO MA2 62700280 |
31 / 40 PSI 214/276 kPa |
705 mm 221 kg |
|
포티에잇 (XL1200X)
2016–2022 · 1202cc
|
아메리칸 · 크루저 | 2.6 L (2.75 qt) | SAE 20W-50 · JASO MA2 63798-99A |
36 / 40 PSI 248/276 kPa |
710 mm 252 kg |
|
스포스터 S (RH1250S)
2021–Present · 1252cc
|
아메리칸 · 크루저 | 4.5 L (4.76 qt) | SAE 15W-50 · JASO MA2 62700280 |
36 / 42 PSI 250/290 kPa |
755 mm 228 kg |
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팬 아메리카 1250 스페셜 (RA1250S)
2021–Present · 1252cc
|
어드벤처 · 멀티퍼포즈 | 4.5 L (4.76 qt) | SAE 15W-50 · JASO MA2 62700280 |
36 / 42 PSI 248/290 kPa |
850 mm 258 kg |
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팻보이 114 (FLFBS)
2018–2024 · 1868cc
|
아메리칸 · 크루저 | 4.7 L (4.97 qt) | SAE 20W-50 · JASO MA2 62700297 |
36 / 42 PSI 250/290 kPa |
675 mm 317 kg |
|
브레이크아웃 117 (FXBR)
2023–Present · 1923cc
|
아메리칸 · 크루저 | 4.7 L (4.97 qt) | SAE 20W-50 · JASO MA2 62700297 |
36 / 42 PSI 250/290 kPa |
665 mm 310 kg |
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로우라이더 ST (FXLRST)
2022–Present · 1923cc
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투어러 · 스포츠투어러 · 배거 | 4.7 L (4.97 qt) | SAE 20W-50 · JASO MA2 62700296 |
30 / 38 PSI 207/262 kPa |
715 mm 327 kg |
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스트리트 글라이드 117 (FLHX)
2024–Present · 1923cc
|
투어러 · 스포츠투어러 · 배거 | 4.7 L (4.97 qt) | SAE 20W-50 · JASO MA2 62700296 |
36 / 40 PSI 248/276 kPa |
715 mm 368 kg |
할리데이비슨 (Harley-Davidson) 개별 바이크 상세 매뉴얼 시트
파인더에서 필터링 →
할리데이비슨 · 2014–2022
JASO MA2
아이언 883 (XL883N)
883cc 공랭 45° V-트윈 OHV 푸시로드 Evolution 러버마운트 (2-Hole 분리 윤활)
Oil 2.6L (2.75qt)
SAE 20W-50
30/40 PSI
760mm
할리데이비슨 · 2022–Present
JASO MA2
나이트스터 975 (RH975)
975cc 수랭 60° V-트윈 DOHC 흡기가변밸브 Revolution Max 975T (일체형 습식 클러치)
Oil 4.5L (4.76qt)
SAE 15W-50
31/40 PSI
705mm
할리데이비슨 · 2016–2022
JASO MA2
포티에잇 (XL1200X)
1,202cc 공랭 45° V-트윈 OHV 푸시로드 Evolution 1200 보버 (7.9L 피넛 탱크 + 2-Hole)
Oil 2.6L (2.75qt)
SAE 20W-50
36/40 PSI
710mm
할리데이비슨 · 2021–Present
JASO MA2
스포스터 S (RH1250S)
1,252cc 수랭 60° V-트윈 DOHC 가변밸브 Revolution Max 1250T (일체형 습식 클러치)
Oil 4.5L (4.76qt)
SAE 15W-50
36/42 PSI
755mm
할리데이비슨 · 2021–Present
JASO MA2
팬 아메리카 1250 스페셜 (RA1250S)
1,252cc 수랭 60° V-트윈 DOHC 듀얼 가변밸브 Revolution Max 1250 (150마력 + 체인 구동)
Oil 4.5L (4.76qt)
SAE 15W-50
36/42 PSI
850mm
할리데이비슨 · 2018–2024
JASO MA2
팻보이 114 (FLFBS)
1,868cc 공·유랭 45° V-트윈 SOHC 8밸브 Milwaukee-Eight 114 소프테일 (3-Hole 분리 윤활)
Oil 4.7L (4.97qt)
SAE 20W-50
36/42 PSI
675mm
할리데이비슨 · 2023–Present
JASO MA2
브레이크아웃 117 (FXBR)
1,923cc 공·유랭 45° V-트윈 SOHC 8밸브 Milwaukee-Eight 117 초퍼 크루저 (3-Hole)
Oil 4.7L (4.97qt)
SAE 20W-50
36/42 PSI
665mm
할리데이비슨 · 2022–Present
JASO MA2
로우라이더 ST (FXLRST)
1,923cc 공·유랭 45° V-트윈 Milwaukee-Eight 117 웨스트코스트 클럽스타일 퍼포먼스 배거
Oil 4.7L (4.97qt)
SAE 20W-50
30/38 PSI
715mm
할리데이비슨 · 2024–Present
JASO MA2
스트리트 글라이드 117 (FLHX)
1,923cc 수랭 헤드 냉각 V-트윈 Milwaukee-Eight 117 그랜드 아메리칸 배트윙 투어러 (3-Hole)
Oil 4.7L (4.97qt)
SAE 20W-50
36/40 PSI
715mm
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Husqvarna · 스바르필렌 401 · 비트필렌 401 · 노든 901 어드벤처 · 701 엔듀로