할리데이비슨 브레이크아웃 117 (FXBR) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,923cc 공·유랭 45° V-트윈 SOHC 8밸브 Milwaukee-Eight 117 초퍼 크루저 (3-Hole) · 출전: 할리데이비슨 Softail Models (FXBR Breakout 117) 공식 오너스 매뉴얼 기준
2023–Present 할리데이비슨(Harley-Davidson) 브레이크아웃 117 (FXBR)[별칭: 브레이크아웃, 브레이크아웃 117, 차대코드: FXBR (117)/FXBRS (2018–2022 114)]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 4.3 L (4.54 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 4.7 L (4.97 US qt)이며 권장 규격은 SAE 20W-50 (JASO MA2, Screamin’ Eagle SYN3 20W-50 / H-D 360 SAE 20W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 HD 6R10 (31600012 — Dual-Plug M8 Heads)(4개), 배터리는 HD 65989-97E / YTX20HL-BS를 사용합니다.
드레인만: 4.3 L (4.54 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~336 km (209 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 20W-50 · JASO MA2 · Screamin’ Eagle SYN3 20W-50 / H-D 360 SAE 20W-50 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 4.3 L (4.54 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 4.7 L (4.97 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 5 L (5.28 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | HD 62700297 (Chrome) / 62700296 (Black) / HF171C |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 정상 주행 열간 상태에서 평지 사이드스탠드(Jiffy Stand)에 기대어 세운 채로 딥스틱을 잠갔다 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 24 N·m (17.7 lb-ft / 2.45 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 프라이머리 체인케이스 오일 (Primary) | 1065 ml (1.06 L) — H-D Formula+ Primary & Transmission Fluid (1,065 ml / 36 fl oz wet refill) |
| 분리형 트랜스미션(기어박스) 오일 | 828 ml (0.83 L) — H-D Formula+ or Heavy Synthetic Gear Oil 80W-140 (828 ml / 28 fl oz refill) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 130/60B21 63H · Rear: 240/40R18 79V (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | HD 6R10 (31600012 — Dual-Plug M8 Heads) × 4 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | HD 65989-97E / YTX20HL-BS (12V 17.5Ah High-Output AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 할리데이비슨 고장력 카본 벨트 — 240mm 리어 타이어 전용 광폭 스윙암 구동계 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공·유랭식 밀워키에잇 117 (냉각수 없음 — 실린더 헤드 정밀 오일 냉각) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1923 cc · 102 hp @ 5,020 rpm · 168 N·m (123.9 lb-ft) @ 3,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 665 mm (26.2 in) · 310 kg (683 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 18.9 L (5.0 US gal) · ~17.8 km/L → ~336 km (209 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,600 km • 엔진오일 / 필터: 8,000 km / 8,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 24,000 km / 48,000 km • 밸브 간극 점검: 48,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
국내에서 압도적인 인기를 누리는 브아의 완성형입니다! 2018~2022년형 브레이크아웃 114(FXBRS)는 연료탱크가 13.2 L(3.5갤런)로 작았으나, 2023년형 브레이크아웃 117(FXBR)부터 1,923cc 헤비 브리더 하이플로우 흡기 엔진·18.9 L(5.0갤런) 대용량 연료탱크·크루즈 컨트롤·높아진 핸들 라이저·26-스포크 캐스트 휠로 상품성이 대폭 개선되었습니다(3-Hole 오일 용량은 동일).
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
168 N·m의 막강한 저속 토크를 뿜어내는 1,923cc 밀워키에잇 117 역시 3-Hole 분리 윤활(엔진오일 SAE 20W-50 약 4.5~4.7 L + 프라이머리 Formula+ 1,065 ml + 미션 828 ml)을 채택합니다. 엔진오일을 MAX 눈금 끝까지 채우면 고속 주행 시 브리더를 통해 노출형 헤비 브리더 오픈 에어필터로 오일 미스트가 뿜어져 나올 수 있으니 열간 사이드스탠드 기준 딥스틱 중간~2/3 지점으로 세팅하는 것이 고수의 요령입니다!
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 우측 전방으로 돌출된 순정 헤비 브리더(Heavy Breather) 오픈 콘 에어필터는 우천 폭우 주행 시 반드시 순정 방수 레인 삭(Rain Sock) 커버를 씌워야 하며, 습식 코튼 필터와 건식 합성 엘리먼트의 세척 방법이 다르니 부품 품번을 확인하고 관리하세요.
- 34도 레이크각으로 길게 뻗은 21인치 슬림 전륜(
130/60B21)과 240mm 초광폭 후륜(240/40R18) 극단적 세팅과 낮은 뱅킹각(좌·우 26.8도) 때문에 유턴 반경이 매우 넓고 코너에서 풋페그 필러 볼트가 일찍 긁힙니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
브레이크아웃 117 에어필터 주변에 엔진오일이 살짝 맺히는 현상(브리더 오일)을 줄이려면?
밀워키에잇 엔진은 헤드 브리더 가스를 흡기구로 환원시키는데, 오일을 FULL 상한선 끝까지 채우면 블로바이 오일 미스트가 증가합니다. 오일 교환 시 처음부터 4.7 L를 다 붓지 말고 약 4.3 L만 채워 열간 사이드스탠드 딥스틱 절반~2/3 수준으로 맞추면 눈에 띄게 깨끗해집니다.
구형 브레이크아웃 114와 신형 브레이크아웃 117의 주유 탱크 용량 차이는 얼마인가요?
2018~2022년형 브레이크아웃 114(FXBRS)는 13.2 L였지만, 2023년형 브레이크아웃 117(FXBR)부터 18.9 L(5.0갤런)로 5.7 L나 커져 장거리 투어 항속거리가 100 km 이상 늘어났습니다.
브레이크아웃 117의 전륜 21인치·후륜 240mm 타이어 순정 냉간 공기압은?
전륜(130/60B21) 250 kPa(36 PSI), 후륜(240/40R18) 290 kPa(42 PSI)입니다.