스즈키 GSX-S1000GT (WEK0 스포츠 투어러) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
999cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 K5 롱스트로크 기반 그랜드 투어러 (양방향 QS + SCAS) · 출전: 스즈키 GSX-S1000GT (WEK0 / EK1AA) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원표 기준
2022–Present 스즈키(Suzuki) GSX-S1000GT (WEK0 스포츠 투어러)[별칭: 천지티, S1000GT, 차대코드: WEK0/EK1AA]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.8 L (2.96 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.4 L (3.59 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SJ/SL/SM/SN Full Synthetic)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR9EIA-9(4개), 배터리는 FTZ10S / YTZ10S를 사용합니다.
드레인만: 2.8 L (2.96 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~312 km (194 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SJ/SL/SM/SN Full Synthetic |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 2.8 L (2.96 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.4 L (3.59 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.6 L (3.80 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 16510-07J00 / HF138 (M20x1.0 Suzuki Thread) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 23 N·m (17.0 lb-ft / 2.35 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70ZR17 M/C (58W) · Rear: 190/50ZR17 M/C (73W) (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR9EIA-9 × 4 (간극: 0.8–0.9 mm (Iridium)) |
| 순정 배터리 규격 | FTZ10S / YTZ10S (12V 8.6Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 고강성 실드 체인 (116 링크, 17T/44T) — 사이드스탠드 유격 20~30 mm |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 스즈키 슈퍼 롱라이프 블루 냉각수 (약 2.85 L) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 999 cc · 152 hp @ 11,000 rpm · 106 N·m (78.2 lb-ft) @ 9,250 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 810 mm (31.9 in) · 226 kg (498 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 19 L (5.0 US gal) · ~16.4 km/L → ~312 km (194 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 6,000 km / 18,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 24,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
구형 GSX-S1000F를 완전히 대체하며 2022년 등장한 GSX-S1000GT(WEK0)는 전설적인 2005년형 K5 GSX-R1000 롱스트로크 999cc 블록에 전자식 스로틀, 크루즈 컨트롤, 양방향 퀵시프터, 6.5인치 풀컬러 mySPIN TFT를 결합했습니다(크로스오버 형제차 GSX-S1000GX 전자식 서스펜션 모델과 파워트레인·오일·필터 100% 공유).
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
내구성의 대명사인 K5 롱스트로크(73.4 × 59.0 mm) 4기통 엔진에 SCAS 어시스트 앤 슬리퍼 클러치가 조합되어 있으며, 스즈키 전용 M20×1.0 스핀온 필터(16510-07J00 / HF138) 교체 시 3.4 L(미교체 드레인 약 2.8~3.1 L)의 SAE 10W-40 JASO MA2 합성유가 들어갑니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 출고 순정 타이어(던롭 Roadsport 2 전용 규격 190/50ZR17)는 초기 마일리지가 짧은 스포츠 컴파운드 성향이므로, 장거리 투어 위주 라이더는 타이어 교체 시 미쉐린 Road 6 GT나 피렐리 Angel GT II 같은 내마모 투어링 래디얼을 선택하면 수명이 두 배 가까이 늘어납니다.
- 브렘보 4피스톤 레이디얼 모노블록 프런트 캘리퍼는 세팅되어 있으나 순정 센터스탠드가 없으므로, 우천 장거리 투어 중 체인 관리와 수직 오일 레벨 체크를 위해 스윙암 보빈(M8)과 휴대용 잭 스탠드를 챙기면 매우 편리합니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
스즈키 GSX-S1000GT(천지티) 오일필터 포함 엔진오일 정량은?
스즈키 순정 스핀온 오일필터(16510-07J00 / HF138) 동시 교체 시 3.4 L(미교체 단순 드레인 시 약 2.8~3.1 L)이며 수직 점검창 중앙에 맞춰 마무리합니다.
GSX-S1000GT와 닌자 1000SX 중 어떤 모델이 더 가볍고 고회전 성향인가요?
GSX-S1000GT는 장비중량 226 kg(닌자 1000SX보다 약 9 kg 경량)에 시트고도 810 mm로 더 낮으며, K5 슈퍼바이크 태생답게 최고출력 152마력의 강렬한 고회전 가속감을 자랑합니다.
GSX-S1000GT 전·후륜 표준 냉간 타이어 공기압은 몇 PSI 인가요?
1인 주행 및 패니어·동승 적재 주행 모두 전륜(120/70ZR17) 250 kPa(36 PSI), 후륜(190/50ZR17) 290 kPa(42 PSI)가 매뉴얼 표준입니다.