혼다 GL1800 골드윙 투어 DCT (SC79) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,833cc 수랭 수평대향 6기통 Unicam SOHC 24밸브 + 7단 습식 DCT (워킹 모드 내장) · 출전: 혼다 GL1800 Gold Wing Tour DCT (SC79) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원표 기준
2018–Present 혼다(Honda) GL1800 골드윙 투어 DCT (SC79)[별칭: 골드윙, 골드윙 투어 DCT, 차대코드: SC79/GL1800D/GL1800DA]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 4.4 L (4.65 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 4.6 L (4.86 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-30 (JASO MA, API SG or higher (JASO MA Mandatory — NO Energy Conserving))입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 280 kPa / 2.80 bar / 41 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR6HSB-9(6개), 배터리는 GYZ20L / YTX20L-BS를 사용합니다.
드레인만: 4.4 L (4.65 US qt)
R 280 kPa (2.80 bar)
예상 항속: ~384 km (239 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 듀얼클러치 (6단 DCT) JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-30 (대체: SAE 10W-40) · JASO MA · API SG or higher (JASO MA Mandatory — NO Energy Conserving) |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 4.4 L (4.65 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 4.6 L (4.86 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 5.6 L (5.92 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | Engine: 15410-MFJ-D01 (HF204) + DCT Clutch Filter: 15412-MGS-D21 (HF117) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 30 N·m (22.1 lb-ft / 3.06 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 140 ml (0.14 L) — SAE 80 Hypoid Gear Oil API GL-5 (140 ml drain / 160 ml disassembly) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 130/70R18 M/C 63H · Rear: 200/55R16 M/C 77H (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 280 kPa / 2.80 bar / 41 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 280 kPa / 2.80 bar / 41 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR6HSB-9 × 6 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | GYZ20L / YTX20L-BS (12V 20.0Ah Heavy-Duty AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 프로암 밀폐형 샤프트 드라이브 — 36,000km마다 SAE 80 하이포이드 기어오일(140 ml) 교환 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · Pro Honda HP 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 냉각수 (좌·우 듀얼 라디에이터 약 2.9 L) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1833 cc · 126.4 hp @ 5,500 rpm · 170 N·m (125.4 lb-ft) @ 4,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 745 mm (29.3 in) · 385 kg (849 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 21.1 L (5.6 US gal) · ~18.2 km/L → ~384 km (239 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 24,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 24,000 km / 24,000 km • 밸브 간극 점검: 36,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2018년 완전히 재설계된 6세대 골드윙(SC79)은 더블 위시본 프런트 서스펜션과 4밸브 Unicam 헤드, 7단 DCT를 최초 도입했으며, 2021년형 이후 투어 모델은 리어 탑트렁크 용량이 61 L(헬멧 2개 여유 수납)로 확장되었습니다. 구형 2밸브 골드윙(2001~2017 SC47/SC68)과는 플러그(CR6HSB-9 × 6개)와 오일량이 완전히 다릅니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
수평대향 6기통 크랭크케이스와 7단 DCT 듀얼클러치(전·후진 저속 워킹 모드 포함)를 하나의 오일이 윤활·제어하므로 반드시 에너지 컨저빙 첨가제가 없는 SAE 10W-30 JASO MA 등급을 주입해야 합니다. 엔진 스핀온 필터와 DCT 종이 필터 2개 동시 교환 시 4.6 L가 정량입니다(수동 6단 모델은 필터 포함 약 3.8 L).
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 에어클리너 엘리먼트가 대시보드·계기판 및 상부 카울 아래 깊숙이 묻혀 있어 에어필터 단독 교체에 상당한 카울 탈거 공임이 소요되므로, 스마트키 간섭 체크나 냉각수·배선 작업 시 함께 묶어 정비하는 것이 현명합니다.
- 약 385 kg에 달하는 장비중량을 버티기 위해 후륜 200/55R16 전용 투어링 타이어(하중지수 77H)와 내장 TPMS 센서가 장착됩니다. 타이어 탈착 시 휠 안쪽 TPMS 밸브 스템 파손에 각별히 주의하고 냉간 전 250 kPa(36 PSI) / 후 280 kPa(41 PSI)를 준수하세요.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
골드윙 투어 DCT(SC79) 엔진오일과 뒤 데후(샤프트 기어) 오일 용량은 각각 얼마인가요?
엔진오일은 드레인만 4.4 L, 엔진·DCT 필터 2개 교체 시 4.6 L(4.9 US qt)이며, 리어 파이널 드라이브(샤프트 기어) 오일은 SAE 80 하이포이드 기어오일 140 ml(분해 시 160 ml)가 별도로 들어갑니다.
골드윙 1800 점화플러그는 몇 개가 들어가며 혼자 교체가 가능한가요?
좌·우 수평으로 뻗은 6기통 실린더 헤드가 차체 하단 양옆으로 노출되어 있어 엔진 하단 사이드 커버만 벗기면 NGK CR6HSB-9 플러그 6개에 비교적 수월하게 접근할 수 있습니다.
무게가 385kg이나 되는데 주차장에서 후진은 어떻게 하나요?
SC79 DCT 모델에는 왼쪽 스위치박스로 작동하는 전·후진 워킹 모드(Walking Mode)가 탑재되어 엔진 동력으로 약 1.2~1.8 km/h의 극저속 후진 및 전진 주차 이동이 가능합니다.