야마하 NMAX 125 (엔맥스 125) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
125cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 VVA 가변밸브 (건식 원심 클러치 CVT) · 출전: 야마하 NMAX 125 (GPD125-A) 공식 오너스 매뉴얼 제원표 기준
2021–Present 야마하(Yamaha) NMAX 125 (엔맥스 125)[별칭: 엔맥스 125, 야마하 엔맥스, 차대코드: SEG6/GPD125-A/BAL]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 0.9 L (0.95 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 0.95 L (1.00 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA OR MB, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CPR8EA-9(1개), 배터리는 YTZ7V를 사용합니다.
드레인만: 0.9 L (0.95 US qt)
R 225 kPa (2.25 bar)
예상 항속: ~305 km (190 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-30) · JASO MA OR MB · API SG or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 0.9 L (0.95 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 0.95 L (1.00 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1 L (1.06 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | B65-E3411-00 (Mesh Strainer) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (미션/기어/샤프트) 오일 | 150 ml (0.15 L) — SAE 10W-40 Motor Oil or SAE 85W GL-3 Gear Oil (150 ml) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 110/70-13 M/C 48P · Rear: 130/70-13 M/C 63P (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CPR8EA-9 × 1 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ7V (12V 6.0Ah VRLA AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 야마하 순정 V-벨트 — 18,000~20,000km 계기판 V-Belt 경고 주기에 맞춰 교체 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 야마루브 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터용 부동액 (약 0.46 L) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 125 cc · 12.2 hp @ 8,000 rpm · 11.2 N·m (8.3 lb-ft) @ 6,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 765 mm (30.1 in) · 131 kg (289 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 7.1 L (1.9 US gal) · ~43 km/L → ~305 km (190 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 6,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2021년 풀체인지(SEG6)부터 스마트키·트랙션 컨트롤(TCS)·7.1L 연료탱크(구형 6.6L)가 적용되었습니다. 기어오일 용량이 NMAX 125(150 ml)와 NMAX 155(100 ml)에서 세대·배기량별로 다르니 기어케이스 각인(0.15L 또는 150 cm³)을 꼭 확인하세요.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
6,000 rpm 부근에서 작동하는 VVA(가변 밸브 액추에이터) 솔레노이드와 캠 로커암 보호를 위해 야마하 순정 매뉴얼은 SAE 10W-40 점도를 권장하며, 건식 CVT이므로 JASO MB(권장) 또는 JASO MA 규격 모두 호환됩니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 엔진 하단 우측 사이드 드레인 볼트(12mm) 외에 하단 큰 스트레이너 캡(19mm)으로도 배출이 가능하며, 조립 시 오링 씹힘으로 인한 미세 누유가 잦으니 신품 오링 교체를 권장합니다.
- 계기판의 OIL / V-BELT 트립 경고가 깜빡이면 정비 후 계기판 메뉴에서 트립 리셋을 직접 눌러주어야 카운터가 초기화됩니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
야마하 NMAX 125 엔진오일과 미션(기어)오일 정량은 각각 얼마인가요?
엔진오일은 정기 교환 시 0.90 L(900 ml), 기어오일(최종 감속기)은 0.15 L(150 ml)입니다. NMAX 155(기어오일 100 ml)와 혼동하지 않도록 주의하세요.
NMAX 125와 PCX 125의 브레이크 구성 차이는 무엇인가요?
NMAX 125는 전·후륜 모두 유압 디스크 브레이크와 2채널 ABS를 기본 탑재해 빗길 및 급제동 안정성에서 높은 평가를 받습니다.
NMAX 125 순정 점화플러그와 배터리 품번은?
점화플러그는 NGK CPR8EA-9(간극 0.8~0.9 mm), 배터리는 12V 6Ah 규격의 YTZ7V를 사용합니다.