베스파 GTS 300 HPE / 슈퍼테크 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
278cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 Piaggio HPE (스틸 모노코크 바디 + 건식 CVT) · 출전: 피아지오 베스파 GTS 300 HPE 공식 사용·정비 매뉴얼 기준
2019–Present 베스파(Vespa) GTS 300 HPE / 슈퍼테크[별칭: 베스파 GTS 300, 베스파 300, 차대코드: ZAPMA36/ZAPMD31]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.15 L (1.22 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.3 L (1.37 US qt)이며 권장 규격은 SAE 5W-40 (JASO MA OR MB, API SN Synthetic)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 180 kPa / 1.80 bar / 26 PSI, 후륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR8EKB(1개), 배터리는 YTX12-BS / YB10L-BP를 사용합니다.
드레인만: 1.15 L (1.22 US qt)
R 200 kPa (2.00 bar)
예상 항속: ~247 km (153 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 5W-40 · JASO MA OR MB · API SN Synthetic |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.15 L (1.22 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.3 L (1.37 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.5 L (1.59 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | Piaggio 82635R / HF183 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 센터스탠드 상태에서 딥스틱을 나사산 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤(Threaded-in) 풀어서 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 24 N·m (17.7 lb-ft / 2.45 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (미션/기어/샤프트) 오일 | 250 ml (0.25 L) — SAE 80W-90 API GL-4 Hub Gear Oil (250 ml) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70-12 51P · Rear: 130/70-12 62P (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 180 kPa / 1.80 bar / 26 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR8EKB × 1 (간극: 0.7–0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX12-BS / YB10L-BP (12V 10.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 피아지오 HPE 순정 구동 벨트 — 15,000km 교체 권장 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 유기산(OAT) 핑크/레드 부동액 (CUNA NC 956-16 규격) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 278 cc · 23.8 hp @ 8,250 rpm · 26 N·m (19.2 lb-ft) @ 5,250 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 790 mm (31.1 in) · 160 kg (353 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 8.5 L (2.2 US gal) · ~29 km/L → ~247 km (153 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 10,000 km / 10,000 km • 밸브 간극 점검: 20,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2019년 기존 Quasar 엔진에서 고성능 HPE(High Performance Engine, ZAPMA36)로 전환되며 고회전 피스톤 링 특성상 오일 소모 점검이 매우 중요해졌고, 2023년형(ZAPMD31)부터 스마트키와 신형 프런트 서스펜션 링크가 적용되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
일제 스쿠터들과 두 가지가 정반대입니다! 첫째, 피아지오 HPE 매뉴얼은 100% 합성유 SAE 5W-40 (API SN / JASO MA)을 지정합니다. 둘째, 혼다·야마하와 달리 베스파는 오일 딥스틱을 끝까지 완전히 잠근 뒤 다시 풀어서(Threaded-in) 유량을 읽어야 합니다!
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- HPE 300 엔진은 고속 주행 시 소량의 엔진오일 소모 특성이 있어 총 용량(1.3 L) 대비 유량 여유가 적습니다. 1,000~1,500 km마다 평지에서 딥스틱을 끝까지 잠갔다 풀어 유면을 점검하고 보충하세요.
- 12인치 소경 휠 특성상 노면 포트홀 충격에 민감하고 타이어 마모가 빠르므로 전륜 180 kPa(26 PSI) / 후륜 200~250 kPa(29~36 PSI) 공기압을 정확히 관리하세요.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
베스파 GTS 300 엔진오일 양을 찍어볼 때 딥스틱을 잠그나요, 얹어만 놓나요?
끝까지 돌려 잠급니다! 혼다·야마하는 얹어만 놓고 재지만, 피아지오 베스파 GTS 300은 센터스탠드 평지 상태에서 딥스틱을 나사산 끝까지 완전히 잠근 뒤 다시 풀어 MIN~MAX 사이를 읽어야 정량입니다.
베스파 GTS 300 엔진오일 점도와 필터 포함 정량은?
100% 합성유 SAE 5W-40 규격을 사용하며, 스핀온 오일필터(82635R / HF183) 포함 교환 시 약 1.3 L가 주입됩니다.
베스파 GTS 300 배터리는 어디에 장착되어 있나요?
발판 중앙의 센터 터널 커버(발판 매트 아래 볼트 4개 고정 덮개) 안쪽에 12V 10Ah 배터리가 수납되어 있습니다.